Плита аэродромная гладкая толщиной 14 см (ПАГ-14) является одной из разновидностей материалов для строительства постоянных и временных дорог с выдержкой больших грузов. Их максимальная нагрузка составляет 170 кН. Помимо указанного размера, распространенными считаются ПАГ-18 и ПАГ-20. Выбор необходимого изделия осуществляется на основании условий эксплуатации.
Цена ПАГ-14
| Наименование | Морозо-тойкость F, циклов | Предел прочности бетона на сжатие В, кгс/кв.см | Геометрические размеры, м | Цена с НДС, руб. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ПАГ-14 | 4,20 | 55,00 | 300 | 400 | 6*2*0,14 | 15000,00 |
| 2ПАГ-14 | 4,20 | 46,00 | 150 | 350 | 6*2*0,14 | 14800,00 |
| ПАГ-14-30 | 4,20 | 30,00 | 100 | 300 | 6*2*0,14 | 14300,00 |
Расшифровка маркировки:
ПАГ-14 ПАГ - Плита аэродромная гладкая 14 - толщиной 140 мм
Плиты ПАГ-14-30 и 2ПАГ-14 изготавливаются в соответствии с Техническими условиями и подбираются под индивидуальные требования проекта. Например:
Данные плиты имеют много вариантов применения. Указанной толщины вполне хватает на строительство надежной опоры на промышленных или складских площадках. Преимуществами выбора в пользу ПАГ-14 является не только использование высококачественного бетона, но и наличие усиленного каркаса из арматуры. Их применение допустимо в тех климатических условиях, где температура опускается до -45оС. Масса аэродромных плит достигает 4200 кг, что предполагает использование специальной техники в процессе их установке.
Наша продукция прошла все необходимые проверки на прочность, морозостойкость и водонепроницаемость. Она на 100% соответствует установленным ГОСТам. ПАГ-14 являются наиболее доступным материалом в сравнении с изделиями другой толщины. Именно поэтому наши специалисты заранее рекомендуют покупателям узнать требуемые показатели прочности. Если плиты толщиной 14 см способны выдержать необходимую нагрузку, то рациональнее приобрести их, чем изделия большей толщины. В магазине представлены также ПАГ-14 б/у.
Компания «МДМ-Строй» предлагает своим клиентам большой выбор изделий различных размеров, доступных по цене и соответствующих стандартам качества. При необходимости мы готовы изготовить для вас плиты под конкретные характеристики. Цена при этом будет рассчитана для вас индивидуально. Наши консультанты помогут в выборе оптимальных вариантов. Более подробную информацию можно получить по указанным на нашем сайте телефонным номерам.
В компании «ЖБИ 24/7» существует отлаженное производство аэродромных плит в Москве в соответствии с самыми строгими техническими стандартами. Вы можете купить недорого железобетонные изделия, позвонив нашим специалистам или оформив заявку через интернет-магазин.
Назначение
Аэродромные плиты используются для обустройства сборных взлётно-посадочных полос, а также для прокладки временных дорог и создания площадок для крупнотоннажного грузового транспорта. В зависимости от конструкции маркируются изделия следующим образом: ПАГ-14, ПАГ-18, ПАГ-20. Аббревиатура означает «плита аэродромная гладкая», последняя цифра — толщина изделия (14, 18, 20 см соответственно). Этот параметр напрямую влияет на стоимость изделия.
Производство
Производство аэродромных плит регламентировано ГОСТ 25912.0-91, согласно которому изделия должны создаваться из тяжёлого высокопрочного бетона марки M-400 с использованием специальной стальной арматуры, проходящей процедуру предварительного напряжения путём нагрева электротоком.
Готовое изделие должно отвечать следующим требованиям:
- морозостойкость — не менее F200;
- плотность бетона — 2200 — 2500 кг/м³;
- размеры — 6 на 2 м.
Для усиления бетонной смеси используется портландцемент — специальное химическое вещество, обеспечивающее высокие пластифицирующие свойства. Из конструктивных особенностей изделия стоит отметить наличие углублений на продольных гранях, позволяющих провести удобную погрузку, выгрузку и укладку. Не допускается наличие трещин, разломов и прогибов. Будьте внимательны, чрезмерно дешёвые изделия зачастую не соответствуют государственным стандартам!
Покупайте аэродромные плиты производства фирмы «ЖБИ 24/7» — мы гарантируем высокое качество продукции! Цена заказа зависит от оговорённых сроков и объёмов производства, условий доставки. Не сомневайтесь — у нас лучшие условия!
Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ-14 для аэродромных покрытий предназначаются для устройства сборных железобетонных покрытий аэродромов, дорог и территорий. Рабочая моментальная нагрузка до 75 тн на кв.м, в районах с расчетной температурой до -60° С.
Плиты ПАГ 14 произведенные на заводе ООО «ОтКом» выполнены в точном соответствии с номативной документацией, с которой можно ознакомиться у нас на сайте (ГОСТ 25912.1-91, ТУ 5846-001-69142972-2011). Все изделия проходят тщательную проверку качества. На предприятии есть собственная лаборатория. На каждую партию изделий выписывается паспорт качества!
Плита дорожная ПАГ 14 (плита аэродромная гладкая толщиной 14 см) изготавливается из тяжелого бетона с усиленным армированием напряженной арматурой. Благодаря современной технологии производства и использованию качественного сырья ПАГ 14 обладает повышенной прочностью и устойчивостью к любым внешним воздействиям. Она идеально соответствует требованиям, предъявляемым к аэродромным покрытиям, и является великолепным дорожным строительным материалом, обеспечивающим высокие прочностные характеристики дорожного полотна. Помимо ПАГ 14, предприятие выпускает плиты ПАГ 18 , имеющие аналогичные характеристики и толщину 18 см.
Сфера применения плит ПАГ 14
Основная сфера использования ПАГ 14 - строительство аэродромных дорог, взлетных полос, рулежных дорожек и площадок. Помимо того, плиты ПАГ 14 находят широкое применение в дорожном строительстве, особенно для прокладки участков дорожного полотна, испытывающих повышенную нагрузку высокотоннажного транспорта. Часто их используют для строительства временных дорог и для быстрой прокладки транспортных магистралей в удаленных местностях, для сооружения промышленных площадок и подъездных путей. Широко применяются они при строительстве портовых площадок и сооружений, а также военных полигонов и рокадных дорог.
Преимущества
Широкая область использования дорожных плит ПАГ 14 обусловлена их великолепными эксплуатационными характеристиками, которые определяют основные преимущества плит:
- Высокая прочность дорожного покрытия. Любая плита ПАГ 14 рассчитана не менее чем на 14-тонную прямую нагрузку.
- Длительный срок использования ПАГ 14, превышающий сроки эксплуатации подавляющего большинства традиционных дорожных материалов.
- Высокая скорость строительства дорог и простота технологии укладки, благодаря чему значительно сокращаются сроки сдачи объектов. Особенно важным это обстоятельство является для прокладки дорог в удаленных местностях.
- Превосходная влаго- и морозоустойчивость, позволяющая использовать ПАГ 14 в регионах с наиболее суровыми климатическими условиями.
- Возможность многократного использования дорожных плит ПАГ 14 и высокая рентабельность их применения для прокладки временных дорог и подъездных путей.
- Разнообразие форм выпуска, которое позволяет реализовывать любые, самые сложные инженерно-строительные проекты.
Аэродромные плиты типа ПАГ-14 часто используются в гражданском строительстве. При относительно доступной цене они обладают уникальными эксплуатационными характеристиками. Поэтому ПАГ-14 часто выбирают в качестве альтернативы обычным (дорожным) железобетонным изделиям.
Наиболее целесообразно применять ПАГ-14 в следующих случаях:
– взлетно-посадочные полосы для легкомоторной авиации
– автомобильные дороги общего назначения с интенсивным движением
– постоянные и временные подъездные пути
– строительство промышленных и складских объектов.
При выборе подходящего типа аэродромных плит следует учитывать максимально допустимую нагрузку, которая для ПАГ-14 равна 50 т/м 2 . Следует заметить, что этого бывает достаточно в большинстве случаев при строительстве автодорог и промышленных объектов.
ПАГ 14 характеристики и производственные требования для подобных изделий регламентируются ГОСТ 25912.0-91. Данный стандарт устанавливает, что для производства должен использоваться тяжелый тип бетона с плотностью более 2200, но не превышая 2500 кг/м 3 . Класс прочности бетона на растяжение при изгибающих нагрузках должен быть В btb 3,6 и прочность на сжатие не ниже В25. Его морозостойкость для изделия, предназначенного к эксплуатации при температурах минус 15 о C и ниже, должна соответствовать классу F200.
Плиты типа ПАГ-14 могут различаться используемой арматурой. Это отображается дополнительной маркировкой. Напрягаемая арматура из стали марок Ат-IV или А-IV указывается в обозначении цифрой IV, а из чуть более прочной стали Ат-V – цифрой V. Диаметр используемой арматуры – 14 или 12 мм. В последнем случае в обозначение добавляется индекс 1.
Пример расшифровки обозначения:
ПАГ-14V -1 – плита аэродромная 14 см с продольной напрягаемой арматурой 12 мм, изготовленной из стали Ат-V.
Изделия с арматурой из стали V класса диаметром 14 мм обладают наилучшими прочностными характеристиками. Это подтверждается регламентируемыми ГОСТ испытаниями на трещиностойкость при прогибе. Для ПАГ-14 контрольная нагрузка при испытаниях на изгибное растяжение и прочность на сжатие составляет 42,2–46,1 кН. В данном случае минимальное значение соответствует изделиям ПАГ-14IV-1, а максимальное – ПАГ-14V.
Размеры и вес аэродромных плит:
– длина 6 м
– ширина 2 м
– толщина 0,14 м
– масса 4200 кг.
Рабочая (верхняя) поверхность изделий имеет шероховатость, получаемую обработкой капроновыми щетками. По согласованию с заказчиком возможно изготовление плит с рифлением глубиной до 2 мм.
Уникальные прочностные и эксплуатационные параметры плит ПАГ-14, наряду с легкостью укладки и возможностью многократного использования, часто делают экономически выгодным их применение в гражданском строительстве.
Задать вопрос
Плиты аэродромные ПАГ - сборные предварительно напряженные крупноразмерные плиты из высокопрочного и морозостойкого бетона, выдерживающие значительные нагрузки.
Аэродромные плиты - ПАГи изготовляются в соответствии с:
ГОСТ 25912.4-91 "Арматурные и монтажно-стыковые изделия железобетонных плит для аэродромных покрытий. Конструкция."
В зависимости от толщины плиты подразделяют на ПАГ-14, ПАГ-18 и ПАГ-20 , прочность бетона на сжатие не ниже 29,4 МПа (300 кгс/см2) Контрольная нагрузка, кН (кгс),по испытанию трещиностойкости плиты с прочностью бетона, соответствующей отпускной прочности ПАГ-18V 53,0 (5400) ПАГ-14V 33,3 (3400). Плита аэродромная изготавливается c рифленой поверхностью. (показатель моментальной рабочей нагрузки - 75 тонн на м2 при температуре -60 градусов)
Аэродромные плиты изготавливаются из тяжелого бетона. Применяются такие плиты для обустройства сборных покрытий постоянных или временных аэродромов (площадки, взлетно-посадочные полосы и т. д.). Также такие плиты используются при строительстве автомобильных дорог и площадок больших терминалов, под автотранспорт очень высокой тоннажности, чем и отличаются от обычных дорожных плит благодаря большей прочности и надежности. Часто аэродромные плиты служат еще и для установки башенных кранов.
Аэродромные плиты более долговечны, надёжны и безопасны с точки зрения соприкосновения поверхности и транспортного средства. Их укладка на грунт происходит в короткий промежуток времени. Одно из главных преимуществ аэродромных плит заключается в их многоразовом использовании. Аэродромные плиты б/у не теряют своих качеств. А цена на такие плиты гораздо ниже, чем на новые, поэтому их покупка очень выгодна. Высокая прочность плит обеспечивает долгий срок их службы.
Типы аэродромных плит
В зависимости от толщины, аэродромные плиты называют: ПАГ-14, ПАГ-18 и ПАГ-20, где цифры 14, 18 и 20 в сантиметрах означают показатель высоты плиты. Выбор плиты зависит от условий ее эксплуатации, но наиболее популярны два вида маркировки плит - ПАГ 14 и ПАГ 18.
Обозначение марок состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисом. Первая группа содержит сокращенное буквенное наименование плиты - ПАГ (плита аэродромная гладкая). Во второй группе приводят толщину плиты в сантиметрах и характеристику напрягаемой продольной арматуры:
* IV - для арматурной стали классов Ат-IV, Ат-IVС и А-IV;
* V - для арматурной стали классов Ат-V и А-V.
В обозначении марки плит ПАГ-14 с напрягаемой продольной арматурой диаметром 12 мм (ГОСТ 25912.1) дополнительно приводят цифру 1 (через дефис). Плиты ПАГ имеют повышенные характеристики прочности (показатель моментальной рабочей нагрузки - 75 тонн на м2 при температуре -60 градусов), они надежны, безопасны и долговечны в эксплуатации.
Для усиления прочности плит их армируют очень крепкими стальными прутьями из высококачественного металла, что способствует значительному снижению риска появления трещин в железобетонных конструкциях, снижает их массу и показатель прогиба. Армирование плит производится в поперечном направлении ненапрягаемой арматурой, а в продольном - напрягаемой арматурой. Различают напрягаемую стержневую арматурную сталь по классам: А-IV, Ат-IV, Ат-IVC, А-V, A-V и ненапрягаемую арматуру: А-II, А-III, Ат-IIIC.
Благодаря использованию в производстве плит ПАГ таких добротных материалов, они могут эксплуатироваться в довольно суровых климатических условиях.
В зависимости от марки стали плиты классифицируют, например, так: ПАГ-18V - «плита аэродромная гладкая с напрягаемой продольной арматурой, марка стали Ат-V» или ПАГ-14IV-1 - «плита аэродромная гладкая, высотой (толщиной) 14 см, с напрягаемой продольной арматурой, марка стали Ат-IVC, диаметр прута 12 мм». Индекс «1» указывает на диаметр стали - 12 мм, без него диаметр стали равен 14 мм. Марка плиты ПАГ-14, изготовленной из бетона класса В30 и весом 4200 кг, пользуется у дорожных строителей очень большим спросом.